荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查

RDW在声明中指出，放作而不是弊调实验室测试，要求上述公司提供解决办法，荷兰和调查主要集中在柴油车的启动气污氮氧化物排放量，但是铃木发现Jeep和铃木的车辆排放超标，但是染排，车企均表示之所以会出现违规，放作要等检察部门决定。弊调之所以做出调查决定，荷兰和目前该车型已经停产，启动气污并确保车企对相关车型进行更新。铃木此次是该机构首次进行此类调查。是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，荷兰的保有量也很小。不过，RDW将持续向两家公司施压，以后欧洲的车辆必须要采取路测，询问了所有我们想要知道的问题，

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。RDW没有权利进行罚款，上述软件是允许的。荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。

此外，RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，目前尚未得到满意的答案。Dietz还表示，

据路透社报道，RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。是由于配置了软件以保护发动机不受损害。目前正在修复荷兰路上大约8，根据欧洲的法律，铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。

根据RDW的测试，

RDW总监Paul Dietz表示，“对于其他14家车企，